| Magistrát města Jihlavy
Zastupitelstvo města Jihlavy 11. zasedání dne 27.2.2024 | 4/11 |
provedení rozpočtového opatření zvýšení tř. 8 Financování pol. 8115 Změny stavu krátkodobých prostředků na bankovních účtech – Fond pro správu a údržbu majetku ve výši 500 000 Kč a zvýšení tř. 6 Odbor dopravy – kapitálové výdaje ve výši 500 000 Kč
| Provede: EO | Termín: 12.3.2024 |
| Jméno, odbor/funkce | Podpis | |
|---|---|---|
| Předkladatel | Mgr. Petr Ryška, primátor | |
| Zpracovatel | Ing. Bc. Karel Trojan, Ph.D. |
| Jméno, odbor/funkce | Stanovisko | |
|---|---|---|
| Právní posouzení | JUDr. Hana Pospíchalová, KT/právník | ANO |
| Finanční kontrola | Dr. Ing. et Ing. Lubomír Dohnal, OD, vedoucí - příkazce operace | ANO |
| Kateřina Fuxová, OD, správce rozpočtu | ANO | |
| Mgr. Bc. Jan Jaroš, MPA, vedoucí Ekonomického odboru | ANO | |
| Stanoviska dotčených odborů | Mgr. Bc. Jan Jaroš, MPA, vedoucí Ekonomického odboru |
ANO |
Ing. Alena Kottová, vedoucí Odboru rozvoje města |
ANO | |
| Vladimír Křivánek, vedoucí Odboru informatiky | ANO | |
| Stanoviska dotčených komisí rady města a výborů zastupitelstva města | Finanční výbor | bude projednáno - viz v textu důvodové zprávy |
| Komise pro dopravu a městskou mobilitu | v textu důvodové zprávy | |
| Tajemník | Mgr. Ing. Evžen Zámek |
| Důvodová zpráva | |
Shrnutí:
Popis problému: Statutární město Jihlava připravuje projekt "Systém pro aktivní řízení dopravy v Jihlavě". Hlavní část projektu bude realizována v rámci projektu, který byl předložen do příslušné výzvy integrovaného nástroje ITI Jihlavské aglomerace projektový záměr "Systém pro aktivní řízení dopravy v Jihlavě", který byl následně zařazen do tzv. Programového rámce ITI Jihlavské aglomerace.
Předmětem hlavní části projektu bude vybudování a pořízení uceleného souboru technických zařízení (hardwarových i softwarových), jejichž prostřednictvím bude možné efektivně sledovat, vyhodnocovat a aktivně ovlivňovat silniční dopravu, a to jak bezprostředně a v reálném čase, tak i na základě analýz dlouhodobých statistik (např. dopravně-inženýrská opatření).
Před zahájením realizace hlavní části projektu je navrženo realizovat tzv. nultou etapu, která předpokládá připojení všech stávajících světelných signalizačních zařízení (dále jen „SSZ“) do virtuální cloudové dopravní ústředny, což umožní v reálném čase monitorovat všechny SSZ a pracovat s daty o dopravních intenzitách všech zapojených SSZ.
Předmětem této nulté etapy bude SW úprava stávajících řadičů SSZ. Část řadičů bude připojena přímo na městkou metropolitní síť (křižovatka na páteřním koordinovaném tahu od ul. Hamerníkova po City park), část bude připojena pomocí datových SIM karet.
Předmětem tohoto návrhu je schválení rozpočtového opatření, které zajistí finanční prostředky na realizaci 0. etapy (cca 450 000 Kč vč. DPH). V případě schválení rozpočtového opatření bude posléze radě města předložen návrh na zadání realizace 0. etapy projektu. Finanční prostředky určené na realizaci 0. etapy projektu budou převedeny z Fondu pro správu a údržbu majetku – části mobilita.
Nárůst provozních nákladů za zajištění provozu cloudové dopravní ústředny bude 240 000 Kč vč. DPH za rok.
Stanoviska dotčených odborů:
ORM: Vybudování dopravní ústředny je součástí plánovaného rozsahu projektu předloženého v rámci předběžné žádosti o podporu z OP Doprava, jejíž předmět (Centrální technický dispečink, CTD) je v žádosti o podporu plánováno řešit komplexně jako jednu dodávku technologického systému. Pokud bude dopravní ústředna realizována samostatnou zakázkou před vlastním vybudováním CTD, je třeba v souladu s pravidly dotace zajistit výběrové řízení na dodavatele dopravní ústředny ve stejném režimu otevřeného zadávacího řízení jako dodávku komplexního CTD a současně připravit objektivní argumentaci, proč není možné řešit dopravní ústřednu jako součást komplexní zakázky na vybudování CTD. V případě realizace dopravní ústředny mimo předmět žádosti o podporu by nebylo třeba se řídit pravidly dotace OP Doprava.
OI: Nemá k návrhu připomínky. o Stanovisko FV je uvedeno pod příslušným usnesením v zápisu z 12. jednání FV. Zápis je součástí podkladů pro zasedání ZM. o Materiál bude projednán na jednání Komise pro dopravu a městskou mobilitu dne 19. 2. 2024.
Výsledek předběžné finanční kontroly: Kontrola provedena v souladu s příslušnými vnitřními předpisy. V případě provedení rozpočtového opatření budou v rozpočtu Odboru dopravy k dispozici finanční prostředky na implementaci O. etapy. Provozní náklady budou hrazeny z kapitoly běžných výdajů a v příštích letech si bude Odbor dopravy nárokovat do svého rozpočtu finanční prostředky na zajištění provozu.
|