
| Magistrát města Jihlavy
Zastupitelstvo města Jihlavy 30. zasedání dne 20.9.2022 | 10/30 |
uzavření dodatku č. 1 ke Smlouvě o spoluúčasti na vybudování nové nebo úpravě stávající veřejné infrastruktury, jejímž předmětem je spolupráce se Správou železnic, státní organizace, při realizaci záměru města, kterým je "Centrální dopravní terminál Jihlava" a záměru Správy železnic, státní organizace, kterým je "Modernizace ŽST Jihlava město" dle důvodové zprávy a přílohy
a
u k l á d á
vedoucí odboru rozvoje města
zabezpečit uzavření výše uvedeného dodatku č. 1 dle přílohy.
Provede: Termín: 2022-12-30
odbor rozvoje města
statutární zástupce města
| Jméno, odbor/funkce | Podpis | |
|---|---|---|
| Předkladatel | Mgr. Petr Ryška | |
| Zpracovatel | Bc. Tomáš Kejval |
| Jméno, odbor/funkce | Stanovisko | |
|---|---|---|
| Právní posouzení | JUDr. Hana Pospíchalová, KT/právník | ANO |
| Finanční kontrola | Ing. Alena Kottová, ORM/vedoucí odboru |
ANO |
| Stanoviska dotčených odborů | ||
| Stanoviska dotčených komisí rady města a výborů zastupitelstva města | ||
| Tajemník | Mgr. Ing. Evžen Zámek |
| Důvodová zpráva | |||
Shrnutí: Předmětem tohoto návrhu je schválení uzavření dodatku č. 1 ke Smlouvě o spoluúčasti na vybudování nové nebo úpravě stávající veřejné infrastruktury, jejímž předmětem je spolupráce města se Správou železnic, státní organizace, při realizaci záměru města, kterým je "Centrální dopravní terminál Jihlava" a záměru Správy železnic, státní organizace, kterým je "Modernizace ŽST Jihlava město" (dále jen jako "smlouva").
Popis problému: Statutární město Jihlava dlouhodobě spolupracuje se Správou železnic, státní organizace (dále též jako "SŽ") na přípravě projektu "Centrální dopravní terminál Jihlava" (dále jen jako "CDT"). V této souvislosti byla 28. 6. 2016 uzavřena Dohoda o spolupráci při výstavbě centrálního dopravního terminálu v Jihlavě, mezi smluvními stranami Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, České dráhy, a.s., Kraj Vysočina a Statutární město Jihlava, vedená pod č. 1234/ORM/2016 (dále jen jako "dohoda"). Smluvní strany dohody vedeny snahou naplnit záměr Memoranda o spolupráci v železniční dopravě v rámci územního obvodu Kraje Vysočina ze dne 24. 6. 2014 v oblasti podpory revitalizace dopravního uzlu Jihlava, které bylo schváleno orgány Kraje Vysočina, Českých drah, a.s. a Správy železniční dopravní cesty, státní organizace, stanovili touto dohodou základní body věcného a časového řešení výstavby centrálního dopravního terminálu v Jihlavě, jako základního místa pro vzájemné propojení veřejné linkové dopravy, městské hromadné dopravy a drážní dopravy v Jihlavě.
Záměr CDT řeší vybudování nového centrálního dopravního terminálu, zahrnující terminál veřejné a městské hromadné dopravy. Stavba přímo navazuje na nástupiště ŽST Jihlava město, která bude rekonstruována současně se stavbou CDT, jako samostatná akce SŽ s názvem "Modernizace ŽST Jihlava město (dále jen jako "Modernizace ŽST"). Pro kompletní funkci dopravního terminálu stavba zahrnuje také výstavbu parkoviště P+R, nezbytnou součástí je odpovídající řešení všech ploch pro pěší a cyklisty. Záměr zahrnuje také propojení nových komunikací na stávající komunikační síť. Součástí záměru je nové propojení směr JZ přes park Keťásek na ul. Hamerníkova a nové propojení podél ŽST směr západ na ul. Jiráskova u areálu Ferona. Smlouva řeší majetkovou, technickou a časovou koordinaci stavby CDT a stavby Modernizace ŽST, kdy tyto stavby nelze realizovat z důvodu věcných technických vazeb samostatně. Stavba CDT zasahuje na pozemky SŽ a Českých drah, zároveň je navržena částečně v kolizi se stávající provozovanou železnicí a výpravní budovou a současně stavba Modernizace ŽST zasahuje na pozemky města. V rámci stavby CDT jsou zřizovány veškeré přípojky pro stavbu Modernizace ŽST v rozmezí navržených hranic staveb. Výše uvedené dále znamená, že stavby jsou vzájemně podmiňující. Touto smlouvou jsou nastavena základní vzájemná práva a povinnosti smluvních stran v rámci přípravy a realizaci staveb. Současně je nastavena časová koordinace a specifikováno potřebné majetkoprávní vypořádání. Smlouva je zároveň nezbytným podkladem pro příslušný orgán státní správy vydávající územní rozhodnutí na CDT.
Předkládaný dodatek č. 1 upravuje termíny plnění, jejichž předpoklad byl sjednán ve smlouvě, ve smyslu dohody obou smluvních stran. Důvodem úpravy termínů jsou komplikace při přípravě realizace obou záměrů. Termíny jsou odsouhlaseny Správou železnic.
Stanoviska dotčených odborů:
Stanoviska komise RM / výboru ZM:
Výsledek předběžné finanční kontroly:
Právní posouzení:
|
|||